Voiture d'occasion madanight

C'est une route réservée exclusivement à la circulation mécanique rapide, accessible seulement en des points spécialement aménagés et ne comportant aucun carrefour à niveau.

Ces routes comprennent en général deux chaussées à sens unique, avec priorité à ceux qui y circulent sur ceux qui y pénètrent : les usagers qui empruntent l'autoroute doivent laisser le passage à ceux qui y circulent, à l'inverse des usagers qui circulent sur les boulevards périphériques qui doivent, eux, laisser le passage à ceux qui arrivent des bretelles d'accès en vertu de la règle de la priorité à droite.

Il est interdit aux piétons, cavaliers, cycles, animaux, véhicules à traction non mécanique, véhicules non immatriculés (ex : cyclomoteurs), transports exceptionnels, travaux publics, matériels agricoles, véhicules qui ne peuvent atteindre, par construction, une vitesse minimale de 40 km/h.

Elle est de 80 km/h sur la voie la plus à gauche, quand les conditions climatiques et la fluidité de la circulation le permettent.

Cette expression désigne la partie d'un accotement située en bordure de la chaussée et spécialement réalisée pour permettre, en cas de nécessité absolue, l'arrêt ou le stationnement des véhicules.

La notion de " nécessité absolue " doit être interprétée restrictivement : un tribunal a ainsi retenu la responsabilité partielle d'une automobiliste immobilisée sur la bande d'arrêt d'urgence par une panne d'essence et heurtée par un autre véhicule, considérant qu'un manque de carburant ne saurait être imprévisible pour un usager raisonnable.

- Le conducteur du véhicule en panne doit prioritairement garer sa voiture sur la bande d'arrêt d'urgence, le plus loin possible de la chaussée autoroutière, et allumer ses feux de détresse.

- Le même conducteur devra ensuite rejoindre la borne téléphonique d'appel d'urgence la plus proche, en marchant de préférence derrière la glissière de sécurité. Ces bornes, implantées tous les deux kilomètres environ, sont en contact avec un central de gendarmerie ou de police qui prévient immédiatement le dépanneur agréé, seul autorisé à opérer sur autoroute. Les tarifs de dépannage sont officiels et contrôlés.

- Si l'intervention doit durer plus d'une demi-heure, le dépanneur tractera le véhicule hors de l'autoroute. Le propriétaire du véhicule sera alors libre de faire effectuer la réparation dans le garage de son choix.

Le péage

Lorsqu'il existe, il doit être acquitté par tout usager de l'autoroute, mais il ne crée aucun lien juridique entre le concessionnaire de l'autoroute et son usager : le péage est une taxe versée à l'Etat.

Autrement dit, en cas d'accident, le règlement du péage ne donne aucun droit particulier à la victime, sauf si cette dernière peut prouver un défaut d'entretien normal.