Voiture d'occasion madanight

La Peugeot 206, produite par le constructeur Peugeot, a été lancé le 10 septembre 1998.

La gamme 206 se décline en six silhouettes :
* La Peugeot 206 3 et 5 portes (berline), versions les plus vendues.
* La Peugeot 206 3 portes Serie limitée GT (4 000 exemplaires), basée sur la 206 3 portes elle fut rallongée à 4m pour les besoins de l'homologation de la 206 WRC.
* La 206 CC est un coupé cabriolet. Son prototype portait le nom de Vingt cœur (20♥).
* La 206 SW, variante break de la berline.
* une version quatre portes est commercialisée dans certains pays, produite notamment en Iran et en Chine.
* Une autre version existe en Chine sous le nom de C2 (plate forme et éléments de carosserie de la 206, nouveaux phares et pares chocs revus par Citroën).

La Peugeot 2006 est la descendante annoncée de la 205, son but étant de renouveler la popularité et le succès qu'avait connu son aînée et dont le succès commercial avait notamment sauvé l'entreprise, alors confrontée au marasme du secteur automobile du début des années 1980.

Positionnée sur le créneau des petites polyvalentes, très populaires en Europe, elle avait pour mission de conforter voire de renforcer le poids de l'entreprise au sein des constructeurs automobiles. Son succès, lié en partie à un rapport cout/prestation relativement mieux positionné que celui de ses concurrentes les plus vieillissantes, et à un design répondant aux canons esthétiques de son époque, ont fait de Peugeot le leader de ce segment du marché entre 1999 et 2002, malgré la forte concurrence de la Renault Clio II, l'autre référence de la catégorie.

La Peugeot 206 a été largement déclinée dans des versions sportives : 206 S16, 206 GT, puis Peugeot 206 RC. Cette automobile a été le fer de lance de la marque en rallye avec la Peugeot 206 WRC. Des formules plus accessibles aux amateurs de sport automobile ont aussi été développées : 206 Super 1600 et Volant 206 XS en rallye, Coupe 206CC et RCC, mais aussi 206 S16 "Rencontres" pour les courses sur circuit.

La 207 qui succède à la 206, est basée sur la plate-forme de la Citroën C3, a été annoncé par la presse spécialisée pour début 2006. Toutefois, la 206 reste produite encore plusieurs années à Ryton pour le marché européen. Après avoir atteint un record de 843 000 véhicules produits en 2002, la 5 millionnième 206 a été produite le 26 mai 2005. Sa carrière est amenée à durer puisque son lancement commercial se fera en janvier 2006 en Chine (produite à Wuhan) et qu'une version 4 portes (sedan) va même être lancée en Iran et en Argentine pour les marchés sud-américains.

Fin avril 2007, en passant le cap des 6 000 000 exemplaires produits, la Peugeot 206 est devenue la Peugeot la plus produite de toute l'histoire de la marque, dépassant ainsi son aînée, la Peugeot 205. A titre de comparaison, la voiture française la plus vendue est actuellement la Renault 4, avec 8 millions d'exemplaires, mais sur trois décennies au lieu d'une seule pour la Peugeot.